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電動閘閥操作力矩
點擊次數(shù):2152      更新時間:2017-04-03

                    電動閘閥操作力矩

                    上海申弘閥門有限公司

之前介紹蒸汽截止閥熱損失,現(xiàn)在介紹電動閘閥操作力矩當(dāng)閘閥的開度在 10% 以上時,閘閥的軸向力,即閘閥的操作力矩變化不大。當(dāng)閘閥的開度低于 10% 時,由于流體的節(jié)流,使閘閥的前后壓差增大。這個壓差作用在閘板上,使閥桿需要較大的軸向力才能帶動閘板,所以在此范圍內(nèi),閘閥的操作力矩變化比較大。彈性閘板的閘閥,在接近關(guān)閉時所需的操作力矩比剛性閘板的要大些。

閘板關(guān)閉時,由于密封面的密封方式不同,會產(chǎn)生不同的情況。對于自動密封閘閥(包括平板閘閥),在閥關(guān)閉時,閘板的密封面恰好對正閥座密封面,即是閘閥的全開位置。但此位置在閘閥運行條件下是無法監(jiān)視的,因此在實際使用時,是將閘閥關(guān)至止點的位置作為閘閥全關(guān)位置。由此可見,自動密封的閘閥全關(guān)位置是按閘板的位置(即行程)來確定的。對于強制密封的閘閥,關(guān)閉時必須使閘板向閥座施加壓力。此壓力可以保證閘板和閥座之間的密封面嚴(yán)格地密封,是強制密封閘閥的密封力。這個密封力由于閥桿螺母的自鎖將會繼續(xù)做用。顯然,為了向閘板提供密封力,閥桿螺母傳遞的力矩比閥門操作過程中的力矩大。由此可見,對于強制密封的閘閥,全關(guān)位置是按閥桿螺母所受的力矩大小來確定的。

電動閘閥操作力矩閘閥關(guān)閉后,由于介質(zhì)或環(huán)境溫度的變化,閘閥部件的熱膨脹會使閘板和閥座之間的壓力變大,反映到閥桿螺母上,就為再此開啟閘閥帶來困難。所以,開啟閘閥所需的力矩比關(guān)閉閘閥所需的力矩大,此外,對于一對互相接觸的密封面來說,它們之間的靜摩擦系數(shù)也比動摩擦系數(shù)大,要使它們從靜止?fàn)顟B(tài)產(chǎn)生相對運動,需施加較大的力以克服靜摩擦力;由于溫度變化,使密封面間的壓力變大,需要克服的靜摩擦力也隨之變大,從而使開啟閘閥時,對閥桿螺母上施加的力矩有時會增大很多。

閘閥力矩參考表
公稱通徑(mm)公稱壓力(MPa)
0.250.61.01.62.54.06.410.016.020.032.0
力矩(N·m)
502525505050100100200200200200
652550505050100200200300450600
8050505080100200200300450600900
100505010020020030030045060010001200
1255050200200300300450500900--
150501002003003004505006001000--
200100200300300450500600100012001800-
25010020030045060060010001200-2500-
30020030045050060090012001800---
35030030050075090012001800----
4003004506001000120018002500----
450450450100012001800-5000----
500450600120018002500-5000----
6005009001800-3500-6500----
70060012001800-5000-8000----
80090012002500-8000------
900100018002500--------
1000120018002500--------
1200180025003500--------
1400250035005000--------

注:表中提供的閘閥操作力矩未經(jīng)實物測定和理論計算,是一般適用條件下的經(jīng)驗數(shù)據(jù),僅供參考。


    上海申弘閥門有限公司主營閥門有:截止閥,電動截止閥閥門扭矩計算具體是:二分之一閥門口徑的平方×3.14得出是閥板的面積,再乘以所承壓力(即閥門工作壓力)得出軸所承受的靜壓力,乘以磨擦系數(shù)(去查表一般鋼鐵的磨擦系數(shù)取0.1,鋼對橡膠的磨擦系數(shù)取0.15),乘以軸徑除以1000即得閥門的扭矩數(shù),單位為牛·米,電動裝置和氣動執(zhí)行器參考安全值取閥門扭矩的1.5倍。

   在設(shè)計時,選用執(zhí)行器是靠估算,基本分為三部分:

    1、密封件見的摩擦力矩(球體與閥座)

    2、填料對閥桿的摩擦力矩

    3、軸承對閥桿的摩擦力矩

    故計算壓力一般取公稱壓力的0.6倍(約為工作壓力),摩擦系數(shù)根據(jù)材料定。計算的力矩乘1.3~1.5倍以選執(zhí)行器。

    閥門扭矩計算要兼顧閥板與閥座的摩擦,閥軸與填料的摩擦,介質(zhì)不同壓差下對閥板的推力。

    因為閥板、閥座和填料的種類太多了,每一種都有著不同的摩擦力,還有接觸面的大小,壓緊的程度等等。所以一般都是用儀表實測而不是計算。

    閥門扭矩計算出的數(shù)值有很大的參考意義,但并不能*照搬。在很多因素的影響下,閥門扭矩計算并沒有實驗得出的結(jié)果更。名詞解釋:扭矩

    扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動的力。發(fā)動機的扭矩就是指發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系,轉(zhuǎn)速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。與本文相關(guān)的產(chǎn)品有角式平衡型截止閥設(shè)計說明