上海申弘閥門有限公司
聯(lián)系人：申弘閥門
手機：15901754341
傳真：86-021-31662735
郵箱：[email protected]
地址：上海市青浦區(qū)金澤工業(yè)園區(qū)
ZJHM帶定位器氣動套筒籠式調(diào)節(jié)閥選型指南
ZJHM氣動套筒調(diào)節(jié)閥形小、體輕、高性能、大容量，是符合IEC標準的新一代通用調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品。它適用于一般流體介質(zhì)和工藝條件的生產(chǎn)過程制系統(tǒng)。本產(chǎn)品由新型的氣動多彈簧薄膜執(zhí)行機構和低流阻套筒閥組成。氣動調(diào)節(jié)閥，一種以壓縮氣體為主要動力源的裝置，通常采用凈化壓縮空氣作為能源。其核心部件是氣缸，負責執(zhí)行驅(qū)動任務。此外，還可以根據(jù)實際需求配備電/氣閥門定位器、電/氣轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥、儲氣罐以及氣體過濾/減壓/油霧分離器等附件，以實現(xiàn)對閥門的精準驅(qū)動和調(diào)節(jié)目標的達成。該閥能夠接收工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的指令，從而實現(xiàn)對管道介質(zhì)如流量、壓力、溫度和液位等關鍵工藝參數(shù)的精確調(diào)控。
2、氣動調(diào)節(jié)閥工作原理詳解
在工業(yè)控制系統(tǒng)，如DCS、PLC等，送出4-20ma電流信號后，這些信號會被傳送到氣動調(diào)節(jié)閥的定位器。定位器接收電流信號，進而自動調(diào)節(jié)壓縮空氣的流量和壓力，并將壓縮空氣輸送到膜室的上或下腔。當膜室內(nèi)的氣壓超過彈簧的彈力、閥體內(nèi)部壓力及其他阻力時，閥芯、閥桿、推桿等構件便會在氣壓的作用下自由運動，從而實現(xiàn)精確的流量、壓力等工藝參數(shù)的調(diào)控。
3、氣動調(diào)節(jié)閥的彈簧范圍解析
彈簧范圍，簡而言之，就是氣動調(diào)節(jié)閥在靜態(tài)啟動時的膜室壓力與閥芯行程時的膜室壓力之間的范圍。以20～100KPa為例，這意味著當閥靜態(tài)啟動時，膜室壓力為20KPa，而關閉時膜室壓力則達到100KPa。根據(jù)不同的應用需求，常用的彈簧范圍包括20～100KPa、20～60KPa、60～100KPa等。
4、氣動調(diào)節(jié)閥的FO與FC
氣動調(diào)節(jié)閥的動作類型分為氣開型（Air to Open，簡稱FO）和氣關型（Air to Close，簡稱FC）。
氣開型的特點是，隨著膜頭上空氣壓力的增加，閥門會朝開啟方向動作，直至達到輸入氣壓的上限，此時閥門處于全開狀態(tài)。相反，當空氣壓力降低時，閥門則朝關閉方向動作，若無輸入空氣，則閥門全閉。因此，氣開型閥門有時也被稱作故障關閉型。
氣關型的動作方向則與氣開型相反。在空氣壓力增加時，閥門會朝關閉方向動作；而當空氣壓力減小或無輸入空氣時，閥門則朝開啟方向動作，直至全開。因此，氣關型閥門有時被稱作故障開啟型。
這兩種類型的選擇，通常取決于閥體內(nèi)部結構和執(zhí)行機構的特定組裝方式。
5、氣動調(diào)節(jié)閥FO的兩種形式
A: 氣源進入膜室上腔，彈簧位于膜室下腔，閥芯采用正裝方式。在這種配置下，進氣后閥門會關閉。
B：氣源進入膜室下腔，而彈簧則置于膜室上腔，同時閥芯采用反裝方式。在這種布局下，當進氣時，閥門同樣會關閉。
6、氣動調(diào)節(jié)閥FC的兩種不同形式
A: 在這種形式中，氣源進入膜室的下腔，而彈簧則被安置在膜室的上腔。閥芯采用正裝方式，即當進氣時，閥門會自動打開。
B: 在這種形式下，氣源被引入膜室的上腔，而彈簧則被安置在膜室的下腔。閥芯以反裝方式設計，即當進氣時，閥門同樣會打開。
值得一提的是，在當前的許多應用場景中，閥體內(nèi)部結構普遍采用閥芯正裝的設計方式。接下來，我們將簡要介紹氣動調(diào)節(jié)閥定位器的相關內(nèi)容。
ZJHM帶定位器氣動套筒籠式調(diào)節(jié)閥選型指南閥門定位器
隨著技術的不斷進步，閥門定位器已經(jīng)歷了多種形式的發(fā)展，包括機械式和智能型等。作為調(diào)節(jié)閥的關鍵組件，它常與氣動調(diào)節(jié)閥一同使用，負責接收控制系統(tǒng)的指令并控制氣動調(diào)節(jié)閥的動作。一旦調(diào)節(jié)閥發(fā)生位移，這種位移會通過機械裝置反饋到閥門定位器，使閥位狀態(tài)能夠通過電信號或數(shù)字量信號傳送給工業(yè)控制系統(tǒng)。此外，定位器的正反作用與執(zhí)行機構和閥體無關，僅取決于輸入信號的增大或減小。當輸入信號增大時，定位器會輸出增大的氣信號，反之則輸出減小的氣信號。
閥門定位器的正反作用原理如下：
正作用：當輸入的電流信號增大時，閥門定位器會相應地增大輸出到膜頭的氣壓。
反作用：同樣地，當輸入電流信號增大時，閥門定位器會減小輸出到膜頭的氣壓。
接下來，我們以定位器輸出氣壓在20~100KPa的范圍內(nèi)為例，進行具體的應用分析。對于氣開閥（氣源故障型式為FC），在正作用方式下，定位器的輸出氣壓將根據(jù)輸入信號的變化而相應調(diào)整。
調(diào)節(jié)閥定位器是氣動執(zhí)行器的主要附件，它與氣動執(zhí)行器配套使用，用來提高閥門的位置精度，克服閥桿摩擦力和介質(zhì)不平衡力的影響，從而保證閥門按照調(diào)節(jié)器來的信號實現(xiàn)正確定位。
ZJHM帶定位器氣動套筒籠式調(diào)節(jié)閥選型指南下列情況下，要配定位器：
1、介質(zhì)壓力高、壓差大的時候；
2、調(diào)節(jié)閥的口徑大時（DN>100）；
3、高溫或低溫調(diào)節(jié)閥；
4、需要提高調(diào)節(jié)閥的動作速度時；
5、用標準信號、操作非標準彈簧的執(zhí)行機構時（20～100KPa以外的彈簧范圍）；
6、用于分程控制時；
7、使閥門實現(xiàn)反向動作時（氣關式和氣開式互相轉(zhuǎn)換）；
8、需要改變閥的流量特性時（可以改變定位器凸輪）；
9、無彈簧執(zhí)行機構或活塞執(zhí)行機構，要實現(xiàn)比例動作時；
10、用電信號去操作氣動執(zhí)行機構時，必須配電-氣閥門定位器。
ZJHM帶定位器氣動套筒籠式調(diào)節(jié)閥選型指南
電磁閥：
當系統(tǒng)需要實現(xiàn)程序控制或兩位控制時，需要配用電磁閥。選用電磁閥時，除要考慮交、直流電源及電壓、頻率外，必須注意電磁閥與調(diào)節(jié)閥作用型式的關系，可配用“常開型"或“常閉型"。
如果要求加大電磁閥的容量，來縮短動作時間，可以并列使用兩臺電磁閥或把電磁閥作為先導閥與大容量氣動繼動器組合使用。
氣動繼電器：
氣動繼電器是一種功率放大器，它能將氣壓信號送到較遠的地方，消除由于信號管線加長所帶來的滯后，主要用于現(xiàn)場變送器與中央控制室的調(diào)節(jié)儀表之間，或在調(diào)節(jié)器與現(xiàn)場調(diào)節(jié)閥之間，還有一種作用就是放大或縮小信號。
轉(zhuǎn)換器：
轉(zhuǎn)換器分為氣-電轉(zhuǎn)換器和電-氣轉(zhuǎn)換器，其功能是實現(xiàn)氣、電信號之間一定關系相互轉(zhuǎn)換，主要用于在用電訊號操縱氣動執(zhí)行機構時將0～10mA或4～20mA電訊號轉(zhuǎn)換或0～100KPa氣訊號轉(zhuǎn)換成0～10mA或4～20mA電訊號。
空氣過濾減壓閥：
空氣過濾減壓閥是工業(yè)自動化儀表中的一種附件，其主要功能是將來自空壓機的壓縮空氣進行過濾凈化并將壓力穩(wěn)定在所需要的數(shù)值上，可用于各類氣動儀表、電磁閥、氣缸、噴涂設備及小型氣動工具的供氣源和穩(wěn)壓裝置。
自鎖閥（保位閥）：
自鎖閥是保持閥位的一種裝置。氣動調(diào)節(jié)閥當氣源發(fā)生故障時該裝置能將氣源訊號切斷，使膜室或氣缸的壓力訊號保持在故障前一瞬間的狀態(tài)，這樣就使閥位也維持在故障前的位置上，起到保位作用。
閥位傳送器
當調(diào)節(jié)閥遠離控制室時為了不到現(xiàn)場就能準確了解閥的開關位置，就要配備閥位傳送器，即將閥開度的機構位移量，按一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成電訊號送到控制室，此訊號可以是反映閥門任何開度的連續(xù)信號，也可以認為是閥門定位器的逆動作。
行程開關（回訊）
行程開關反映閥門開關兩個位置，并同時送出指示訊號的裝置，控制室可以根據(jù)此訊號，叛斷閥門的開關狀態(tài)以便采取相應措施。
【ZJHM氣動套筒調(diào)節(jié)閥-產(chǎn)品特點】
1、采用平衡型芯、不平衡力小，允許壓差大，操作穩(wěn)定。
2、閥芯導向面大，可改善由渦流和沖擊引起的振蕩，并減少損壞。
3、比普通單雙座調(diào)節(jié)閥噪聲降低10bd左右。
4、結構簡單，裝拆維修方便。
【ZJHM帶定位器氣動套筒籠式調(diào)節(jié)閥選型指南主要技術參數(shù)】
公稱通徑mm | 25 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | |
閥座直徑mm | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 可與本公司 |
額定流量 | 直線 | 11 | 17.6 | 27.5 | 44 | 69 | 110 | 176 | 275 | 440 | 690 | 1000 | 1600 |
等百分比 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 250 | 400 | 630 | 900 | 1440 | |
公稱壓力MPa | 0.6 1.6 4.0 6.4 | ||||||||||||
行程mm | 16 | 25 | 40 | 60 | 100 | ||||||||
流量特性 | 直線、等百分比、快開型 | ||||||||||||
介質(zhì)溫度℃ | -40～230℃(常溫型)，散熱片式230～450℃(中溫型)，特殊訂貨-100～600℃ | ||||||||||||
法蘭標準 | 符合JB78-59、JB79-59標準，可按JB/79.1-94、JB/79.2-94、ANSI、JIS、DIN 等標準訂貨生產(chǎn) | ||||||||||||
閥體材質(zhì) | PN | 0.6,1.6 | WCB(ZG230-450) CF3CF8 CF8M | ||||||||||
4.0,6.4 | WCB(ZG230-450)、ZG1Cr18Ni9Ti、ZG0Cr18Ni12Mo2Ti CF8 CF8M | ||||||||||||
閥體型式 | 直通單座鑄造球型閥 | ||||||||||||
閥芯材質(zhì) | 1Cr18Ni9、0Cr18Ni12Mo2Ti CF8 CF8M | ||||||||||||
上閥蓋形式 | 普通式(常溫型)、熱片式(中溫型)、低溫型 | ||||||||||||
可調(diào)比R | 50:1 | ||||||||||||
氣源接頭 | M16×1.5 |
注：可為用戶提供ANSI，JPI，JIS法蘭的產(chǎn)品，其法蘭距按用戶需要確定。
【ZJHM帶定位器氣動套筒籠式調(diào)節(jié)閥選型指南-執(zhí)行機構】
型 號 | ZHA(B)-22 | ZHA(B)-23 | ZHA(B)-34 | ZHA(B)-45 |
有效面積cm2 | 350 | 350 | 560 | 900 |
行 程mm | 16 | 25 | 40 | 60 |
彈簧范圍KPa | 20～100(標準)；40～200；80～240；20～60；60～100 |
【ZJHM帶定位器氣動套筒籠式調(diào)節(jié)閥選型指南-性能指標】
項目 | 指標值 | 項目 | 指標值 | |||||
基本誤差％ | 不帶定位器 | ±5.0 | 始 | 氣關 | 不帶定位器 | 始點 | ±5.0 | |
終點 | ±2.5 | |||||||
帶定位器 | ±1.0 | 帶定位器 | 始點 | ±1.0 | ||||
終點 | ±1.0 | |||||||
回差％ | 不帶定位器 | 3.0 | 氣開 | 不帶定位器 | 始點 | ±2.5 | ||
終點 | ±5.0 | |||||||
帶定位器 | 1.0 | 帶定位器 | 始點 | ±1.0 | ||||
終點 | ±1.0 | |||||||
死區(qū)％ | 不帶定位器 | 3.0 | ||||||
帶定位器 | 0.4 | 允許泄漏量L/h | 1×10-3× | |||||
額定行程偏差％ | ±2.5 |
注：本產(chǎn)品執(zhí)行GB/T4213-92國家標準。
【ZJHM氣動套筒調(diào)節(jié)閥-允許壓差】
開關 | 執(zhí)行 | 彈簧 | 氣源 | 需 | 公稱通徑（閥座直徑）mm | |||||||
25 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 150 | 200 | |||||
氣 | ZHA-22 | 20～100 | 0.14 | - | 3.00 | |||||||
ZHA-23 | 20～100 | 0.14 | - | 2.25 | 1.95 | |||||||
ZHA-34 | 20～100 | 0.14 | - | 2.36 | 2.04 | 1.67 | ||||||
ZHA-45 | 20～100 | 0.14 | - | 1.41 | 1.14 | |||||||
氣 | ZHA-22 | 20～100 | 0.14 | - | 1.5 | |||||||
ZHA-23 | 20～100 | 0.14 | - | 1.13 | 0.98 | |||||||
ZHA-34 | 20～100 | 0.14 | - | 1.18 | 1.02 | 0.84 | ||||||
ZHA-45 | 20～100 | 0.14 | - | 0.71 | 0.57 |
注：1、P－閥門定位器；R－壓力繼動器。
2、允許壓差為閥關閉P2=0狀態(tài)，△P的zui大值。
3、zui大壓差超過1.0MPa,閥塞、套筒表面堆焊硬質(zhì)合金。
可配附件
定位器、空氣過濾減壓器、保位閥、行程開關、閥位傳送器、電磁閥、手輪機構等
【ZJHM氣動套筒調(diào)節(jié)閥-主要外形尺寸】
DN | L | H | H1 | 質(zhì)量(kg) | φA | |||||||
PN16 | PN40 | PN64 | 普通 | 高溫 | PN6 | PN16 | PN40 | PN64 | PN6 | PN40 | ||
25 | 185 | 197 | 210 | 410 | 560 | 50 | 57 | 70 | 20 | 24 | 285 | |
40 | 222 | 235 | 251 | 455 | 620 | 65 | 75 | 85 | 26 | 35 | ||
50 | 254 | 267 | 286 | 457 | 627 | 70 | 82 | 90 | 30 | 40 | ||
65 | 276 | 292 | 311 | 610 | 790 | 80 | 92 | 100 | 47 | 66 | 360 | |
80 | 298 | 317 | 337 | 622 | 807 | 95 | 100 | 107 | 55 | 78 | ||
100 | 352 | 368 | 394 | 640 | 850 | 105 | 110 | 117 | 125 | 65 | 99 | |
150 | 451 | 473 | 508 | 870 | 1130 | 132 | 142 | 150 | 172 | 130 | 160 | 470 |
200 | 600 | 650 | 890 | 1150 | 160 | 170 | 187 | 207 | 175 | 250 | ||
250 | 730 | 775 | 1203 | 1523 | 187 | 202 | 225 | 235 | 350 | 470 | 580 | |
300 | 850 | 900 | 1234 | 1554 | 220 | 230 | 257 | 265 | 500 | 660 |
【ZJHM氣動套筒調(diào)節(jié)閥-主要零件材料】
零件名稱 | 材料 | 溫度范圍 |
閥體上閥蓋 | HT200 | -20～200℃ |
ZG230-450 | -40～450℃ | |
ZG1Cr18Ni9Ti | -250～550℃ | |
ZG0Cr18Ni12Mo2Ti | -40～600℃ | |
閥芯、閥座 | 1Cr18Ni9 | -250～550℃ |
0Cr18Ni12Mo2Ti | -250～550℃ | |
填 料 | 聚四氟乙烯 | -40～200℃ |
膜 片 | 丁晴橡膠夾增強滌淪織物 | |
壓縮彈簧 | 60Si2Mn | |
膜 蓋 | A3 |
ZJHM帶定位器氣動套筒籠式調(diào)節(jié)閥選型指南訂貨須知：（國家標準）
氣動薄膜調(diào)節(jié)閥調(diào)試步驟如下：
1、準備工作：
檢查氣動薄膜調(diào)節(jié)閥的清潔度和連接狀態(tài)，檢查氣源是否正常，檢查電氣線路是否正確。
2、接通電源：
將電源線正確接入調(diào)節(jié)閥電源插座。
3、調(diào)節(jié)氣源：
根據(jù)所需的輸入氣壓調(diào)節(jié)氣源，使其符合調(diào)節(jié)閥的工作要求。
4、調(diào)節(jié)閥門開度：
在系統(tǒng)關閉狀態(tài)下，依據(jù)實際需要，手動調(diào)節(jié)閥門開度。
5、設置輸出信號：
設置氣動薄膜調(diào)節(jié)閥的輸出信號，包括控制信號、反饋信號等，以實現(xiàn)自動控制。
6、設置控制參數(shù)：
根據(jù)實際需要，設置氣動薄膜調(diào)節(jié)閥的控制參數(shù)，如壓差、穩(wěn)定時間等。
7、檢查調(diào)試結果：
啟動系統(tǒng)，測試氣動薄膜調(diào)節(jié)閥的工作效果，進行調(diào)整直至達到要求。
8、記錄結果：
記錄調(diào)節(jié)閥的所有設置參數(shù)和工作結果，作為以后維護和調(diào)試的參考。
ZJHM帶定位器氣動套筒籠式調(diào)節(jié)閥選型指南注意事項：
1.在調(diào)試過程中，一定要保證安全，防止發(fā)生意外事故。
2.在調(diào)節(jié)氣源時，要逐步調(diào)整，避免過度調(diào)節(jié)造成損壞。
3.調(diào)試時要耐心細致，認真記錄調(diào)試結果，以便以后查看和維護。
ZJHM帶定位器氣動套筒籠式調(diào)節(jié)閥選型指南
一、選定安裝位置
1.1 氣動調(diào)節(jié)閥能夠正常工作的環(huán)境溫度為-20℃~+60℃，安裝位置要遠離高溫和低溫源以及強電磁干擾源。
1.2 安裝位置要求便于人工操作和維護，方便接通閥門的電氣控制線。
1.3 閥門應安裝在離被控設備較近的地方，以縮短傳遞被控信號的時間，提高調(diào)節(jié)精度。
二、連接管道與氣動控制元件
2.1 管道的接頭必須保持清潔，安裝前應仔細檢查，以確保連接無漏氣、無重力荷載。
2.2 調(diào)節(jié)閥與管路和氣動控制元件的連接應采用標準接頭，并保證接頭螺紋牢固、連接緊密，不得出現(xiàn)漏氣情況。
2.3 確保調(diào)節(jié)閥與氣動控制元件管道口徑一致，方向與管道相同。
三、安裝調(diào)節(jié)閥
3.1 調(diào)節(jié)閥安裝后應檢查閥門是否能夠靈活轉(zhuǎn)動，在正常情況下開啟和關閉正常。
3.2 調(diào)節(jié)閥啟動時，閥門必須是在關閉的狀態(tài)下才能開啟，并等到空氣壓力穩(wěn)定后再逐步打開。
3.3 調(diào)節(jié)閥開啟后，應檢查閥門是否漏氣、卡滯等異常情況。
四、調(diào)試與測試
4.1 安裝完成后，應進行調(diào)試和測試，檢查調(diào)節(jié)閥的控制效果和性能是否符合要求。
4.2 需要對調(diào)節(jié)閥的輸出流量、調(diào)節(jié)精度、負載能力、響應速度等參數(shù)進行實驗，以驗證調(diào)節(jié)閥的正常工作和可靠性。
4.3 測試時，應注意保證調(diào)節(jié)閥的安全性能，防止因調(diào)節(jié)不當引起設備事故。
總結：正確的安裝和調(diào)試對于保證氣動調(diào)節(jié)閥的使用壽命和性能至關重要。在安裝過程中，用戶應嚴格按照操作規(guī)程進行操作，確保安全可靠。在使用過程中，應定期檢查和維護調(diào)節(jié)閥，以保證其正常使用和長期的可靠性。
ZJHM帶定位器氣動套筒籠式調(diào)節(jié)閥選型指南
一、ZJHM帶定位器氣動套筒籠式調(diào)節(jié)閥選型指南安裝前準備
確認型號和規(guī)格：
核對閥門的型號、規(guī)格和設計參數(shù)是否符合設計要求。
檢查閥門的外觀和附件是否完好，確認沒有運輸損傷。
清潔管道：
安裝前應清潔管道，去除管道內(nèi)的雜質(zhì)、銹蝕和油污，以防止雜質(zhì)進入閥門影響其正常工作。
檢查管道法蘭：
確認管道法蘭的尺寸和孔距與閥門法蘭匹配，檢查法蘭密封面是否平整無損。
二、ZJHM帶定位器氣動套筒籠式調(diào)節(jié)閥選型指南安裝步驟
定位閥門：
根據(jù)工藝流程圖確定閥門的安裝位置，確保安裝位置便于操作和維護。
閥門的手輪應易于操作，且有足夠的空間進行全行程操作。
對準法蘭：
將閥門法蘭對準管道法蘭，用螺栓固定法蘭，但不要擰緊。
確保閥門與管道對中，防止因偏移導致的密封不良或閥桿歪斜。
固定閥門：
逐步均勻擰緊法蘭螺栓，采用對角線方式（即“交叉對角"）緊固，確保法蘭之間的均勻壓力和良好密封。
安裝墊片：
在法蘭之間安裝合適的墊片，墊片材料應根據(jù)介質(zhì)和工況選擇。
三、ZJHM帶定位器氣動套筒籠式調(diào)節(jié)閥選型指南調(diào)試步驟
初步檢查：
安裝完成后，檢查所有連接處的緊固情況，確保無松動。
檢查閥門的開關動作是否靈活順暢，手輪操作是否順暢。
系統(tǒng)通水試驗：
慢慢打開進水閥門，讓水緩慢進入管道系統(tǒng)，逐步升壓，檢查閥門和管道連接處是否有泄漏。
在系統(tǒng)內(nèi)無泄漏的情況下，進行進一步調(diào)試。
閥門開度調(diào)節(jié)：
根據(jù)工藝要求，手動調(diào)節(jié)閥門的開度，觀察系統(tǒng)流量、壓力和溫度的變化。
逐步調(diào)節(jié)到設計工況要求，記錄各項參數(shù)。
密封性能檢查：
關閉閥門，檢查其密封性能，確保閥門在關閉狀態(tài)下無泄漏。
如發(fā)現(xiàn)泄漏，重新調(diào)整或更換密封件，直至無泄漏為止。
四、ZJHM帶定位器氣動套筒籠式調(diào)節(jié)閥選型指南注意事項
安裝方向：
確保閥門的安裝方向與介質(zhì)流動方向一致，通常在閥體上有箭頭指示介質(zhì)流動方向。
防止過度用力：
調(diào)節(jié)閥門時，不要用力過猛，以免損壞閥桿或密封件。
定期維護：
定期檢查閥門的運行狀態(tài)，及時清理和更換損壞的零部件，保證閥門的長期正常運行。
通過以上步驟，可以確保進口手動調(diào)節(jié)閥的正確安裝與調(diào)試，從而保證其在工業(yè)管道系統(tǒng)中的穩(wěn)定運行和長壽命
